贸易术语（贸易术语dat）

本篇文章给大家谈谈贸易术语，以及贸易术语dat对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

国际贸易术语有哪几种?

《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：

(一)工厂交货( EXW)

本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)

本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)

本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)

本术语英文为“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c＆F)

本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(六)成本、保险费加运费(CIF)

本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。

它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT)

本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“运费付至(......指定目的地)”。

本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

(八)运费及保险费付至(CIP)

本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。

它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。

(九)边境交货(DAF)

本术语的英文为“Delivered at Frontier(...named place)”，即“边境交货(......指定地点)”。

它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES)

本术语的英文为“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交货(......指定目的港)”。

它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ)

本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)”。

本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU)

本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”，即“未完税交货(......指定目的地)”。

它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP)

本术语的英文为“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”，即“完税后交货(......指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

13种贸易术语的详细介绍？

1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

2.CF: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

3.CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

4.FCA: 即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

5.CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。

在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

7.EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

8.FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

9.DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10.DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费。

11.FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：

“船边交货（??指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物遗失或损坏的一切风险。

12.DDU为"Delivered Duty Unpaid(? named place of destination)"， 即”未完税交货(??指定目的地)"。

由卖方将货物直接运至进口国国内指定地点， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用）.因此《2000年通则》要求买方承担可能发生的,因其未能及时办理进口结关而引起的额外费用和风险。

同时2000年通则建议在与办理进口结关困难和费时的国家进行交易时，为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行，卖方还是不要使用DDU为好。

13.DDP英文全称Delivered Duty Paid（named place of destination)。中文名称税后交货到指定目的地。

扩展资料：

贸易术语是用来表示买卖双方各自承担义务的专门用语，每种贸易术语都有其特定的含义，采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任，费用和风险的划分。

1.Frontier （?named place ）”，即“边境交货（??指定地点）”。

它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

2.目的港船上交货DES

本术语的英文为“Delivered Ex Ship （?named port of destination ）”，即“目的港船上交货（??指定目的港）”。

它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。

3.目的港码头交货（DEQ)

本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid ）（?named port of destination）”，即“目的港码头交货（??指定目的港）”。

卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。

4.未完税交货（DDU)

本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid （?named place of destination ）”，即“未完税交货（??指定目的地）”。

它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担办理海关手续的费用和风险。

买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

5.完税后交货（DDP)

本术语的英文为“Delivered Duty Paid（?named place of destination ）”，即“完税后交货（??指定目的地）”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

参考资料：百度百科-贸易术语

常用的贸易术语有哪些

问题一：对外贸易常用的贸易术语有几种?分别是,,, 出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至……（CPT）、运费和保险费付至……（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同胆将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同

进口地交货

进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。

问题二：国际贸易中的十三种贸易术语哪个最常用 FOB

FOB（Free on Board---named 梗ort of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CIF

CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

CFR

CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

问题三：常用的贸易术语有哪些 F组贸易术

FOB 船上交货 （……指定装运港） 船上交货（……指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

FAS 船边交货 （……指定装运港） 船边交货（……指定装运港）是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FCA 货交承运人 （……指定地点） 货交承运人（……指定地点）是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需56g要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

C组贸易术语

CIP 运费和保险费付至 （……指定目的地） 运费和保险费付至（……指定目的地）是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

CPT 运费付至 （……指定目的地） 运费付至（……指定地点）是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CIF 成本、保险费加运费 （……指定目的港） 成本、保险费加运费是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

CFR 成本加运费 （……指定目的港） 成本加运费（……指定目的港），是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

E组贸易术语

EXW 工厂交货 （……指定地点） 工厂交货（……指定地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

D组贸易术语

DEQ 目的港码头交货 （……指定目的港） 目的港码头交货是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DES 目的港船上交货 （……指定目的港） 目的港船上交货（……指定目的港）是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。

DDP 完税后交货 （……指定目的港） 完税后交货（……指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

DDU 未......

问题四：国际贸易术语有哪些？ EXW――工厂交货（……指定地点）

FCA――货交承运人（……指定地点）

CPT――运费付至（……指定目的港）

CIP――运费和保险费付至（……指定目的地）

DAT――终点站交货（……指定目的港或目的地）

DAP――目的地交货（……指定目的地）

DDP――完税后交货（……指定目的地）

FAS――船边交货（……指定装运港）

FOB――船上交货（……指定装运港）

CFR――成本加运费付至（……指定目的港）

CIF――成本，保险加运费付至（……指定目的港）

问题五：贸易术语有多少个？各个有什么特点？ 这个问题问的有点深奥喔!!上网查查看.

贸易价格术语

trade term / price term 价格术语

world / international market price 国际市场价格

FOB （free on board） 离岸价

CF （cost and freight） 成本加运费价

CIF （cost, insurance and freight） 到岸价

freight 运费

wharfage 码头费

landing charges 卸货费

customs duty 关税

port dues 港口税

import surcharge 进口附加税

import variable duties 进口差价税

mission 佣金

return mission 回佣，回扣

price including mission 含佣价

net price 净价

wholesale price 批发价

discount / allowance 折扣

retail price 零售价

spot price 现货价格

current price 现行价格 / 时价

indicative price 参考价格

customs valuation 海关估价

price list 价目表

total value 总值

贸易保险术语

All Risks 一切险

F.P.A. （Free from Particular Average） 平安险

W.A. / W.P.A （With Average or With Particular Average） 水渍险

War Risk 战争险

F.W.R.D. （Fresh Water Rain Damage） 淡水雨淋险

Risk of Intermixture and Contamination 混杂、玷污险

Risk of Leakage 渗漏险

Risk of Odor 串味险

Risk of Rust 锈蚀险

Shortage Risk 短缺险

T.P.N.D. （ Theft, Pilferage Non-delivery） 偷窃提货不着险

Strikes Risk *** 险

贸易机构词汇

WTO （World Trade Organization） 世界贸易组织

IMF （International Monetary Fund） 国际货币基金组织

CTG （Council for Trade in Goods） 货币贸易理事会

EFTA （European Free Trade Association） 欧洲自由贸易联盟

AFTA （ASEAN Free Trade Area） 东盟自由贸易区

贸易方式词汇

stocks 存货，库存量

cash sale 现货

purchase 购买，进货

bulk sale 整批销售，趸售

distribution channels 销售渠道

wholesale 批发

retail trade 零售业

hire-purchase 分期付款购买

fluctuate in line with market conditions 随行就市

unfair petiti......

问题六：常见国际贸易专业术语有哪些？ trade term / price term 价格术语

world / international market price 国际市场价格

FOB （free on board） 离岸价

CF （cost and freight） 成本加运费价

CIF （cost, insurance and freight） 到岸价

freight 运费

wharfage 码头费

landing charges 卸货费

customs duty 关税

port dues 港口税

import surcharge 进口附加税

import variable duties 进口差价税

mission 佣金

return mission 回佣，回扣

price including mission 含佣价

net price 净价

wholesale price 批发价

discount / allowance 折扣

retail price 零售价

spot price 现货价格

current price 现行价格 / 时价

indicative price 参考价格

customs valuation 海关估价

price list 价目表

total value 总值

贸易保险术语

All Risks 一切险

F.P.A. （Free from Particular Average） 平安险

W.A. / W.P.A （With Average or With Particular Average） 水渍险

War Risk 战争险

F.W.R.D. （Fresh Water Rain Damage） 淡水雨淋险

Risk of Intermixture and Contamination 混杂、玷污险

Risk of Leakage 渗漏险

Risk of Odor 串味险

Risk of Rust 锈蚀险

Shortage Risk 短缺险

T.P.N.D. （ Theft, Pilferage Non-delivery） 偷窃提货不着险

Strikes Risk *** 险

贸易机构词汇

WTO （World Trade Organization） 世界贸易组织

IMF （International Monetary Fund） 国际货币基金组织

CTG （Council for Trade in Goods） 货币贸易理事会

EFTA （European Free Trade Association） 欧洲自由贸易联盟

AFTA （ASEAN Free Trade Area） 东盟自由贸易区

JCCT （China-US Joint Commission on Commerce and Trade） 中美商贸联委会

NAFTA （North American Free Trade Area） 北美自由贸易区

UNCTAD （United Nations Conference on Trade and Development） 联合国贸易与发展会议

GATT （General Agreement on Tariffs......

问题七：国际贸易术语有哪些 国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000):

共13种贸易术语，分为四组，即E组，F组，C组和D组

E组――EXW工厂交货

F组――FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货

C组――CFR成本加运费 CIF成本保险费加运费 CPT运费付至 CIP运费和保险费付至

D组――DAF边境交货 DES目的港船上交货 DEQ目地港码头交货 DDU未完税交货 DDP完税后交货

国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2010):

将贸易术语划分为：适用于各种运输的CIP CPT DAP目的地交货 DAT目的地或目的港集散站交货 DAT DDP EXW FCA

只适用于海运和内水运输的：CFR CIF FAS FOB

问题八：国际贸易中常用的贸易术语有哪些？ 国际贸易术语分为4组 E组 EXW F组 FOB FCA FAS C组 CIF CIP CER CPT D组DES DEQ DAF DDP DDU 常用的通常是FOB CIF CIP FCA CPT

记得采纳啊

问题九：几种常见的贸易术语有什么区别 【导语】贸易术语的种类繁多，同时，外贸业务的具体情况也会随着相关的环境的变化而不断变化，所以如何选用适合的外贸术语也会依据不同的情况和形势所定。货运有风险？保运通为您提供专业的货运保障！使用FOB术语的时候要注意的地方关于船货衔接的问题：FOB术语条件下，由卖方负责装运；买方负责安排运输工具，即租船定舱，所以这就存在一个船货衔接的问题，如果买方未能按时派船（包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港），卖方都有权拒绝交货。关于租船订舱的要求：FOB术语条件下，由买方负责安排运输工具，即租船定舱。如买方委托卖方办理租船订舱，卖方可酌情接受，其风险和费用由买方承担，如果卖方租不到船，其不承担责任，买方无权撤销合同或索赔。使用CFR的注意事项卖方应及时发出装船通知:CFR术语条件下，包含的是成本+运费，保险费不包括在内。因此由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如果卖方不及时发出装船通知，买方就无法及时办理货运保险，如果由此出现的漏保货运险的情况，卖方要承担货物在运输途中的风险和损失。按CFR进口应慎重行事:在进口时，按CFR条件成交的时候，一定要选择资信好的国外客户成交，因为在CFR术语条件下，由外商安排装运，我方负责保险，所以要以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶等等。使用CPT的注意事项风险划分的界限问题:卖方负责订立从启运地到指定目的地的运输契约，并支付运费，但卖方承担风险并没有延伸至目的地。卖方只承担货物交给承运人控制之前的风险，卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时转移给买方。从交货地点到目的地的运输途中的风险应由买方承担。责任和费用的划分问题:CPT卖方只承担从交货地点到目的地的正常运费，正常运费之外的其他有关费用，一般由买方负担，装卸费可以包括在运费中，也可以由双方在合同中另行规定。使用CIP的注意事项风险和保险问题:按CIp术语成交，是运费、保险费付至，卖方要负责办理货运保险，并支付运费，但卖方的投报属于代办性质，货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。双方协商确定险别，如果没有规定，一般是在合同价格的基础上加成10%。保运通提醒：以上是FOP、CFR、CPT三种较为常用的贸易术语的使用的注意事项，外卖双方应依据自己的需要，应时应需选择使用。

国际贸易常用术语有哪些？

1、FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

2、FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

3、FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

4、CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，

负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

6、CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，

订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

8、DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，

承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。

9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。

10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。

11、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

12、DDP(Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。

国际贸易术语

国际贸易术语如下：

第一组：

为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。

EXW（EX works）：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

第二组：

“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人（主要运费未付）。

FCA（Free Carrier）：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

FAS（Free Alongside Ship）：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

FOB（Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

第三组：

“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用，卖方不承担责任（主要运费已付）。

CFR（Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

CPT（Carriage Paid to）：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

CIP（Carriage and Insurance Paid to）：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

第四组：

“D”组（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险（货到）。

DAF（Delivered at Frontier）：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。

DES（Delivered EX Ship）：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货起的一切费用和风险。

DEQ（Delivered EX Quay）：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。

DDU（Delivered Duty Unpaid）：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DDP（Delivered Duty Paid）：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。

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