云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。介于北纬21°8′～29°15′，东经97°31′～106°11′之间，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧依 *** ，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻，云南省总面积39.41万平方千米。云南铁路里程约3000km，拥有准轨、米轨、寸轨三轨并存的路网，主要铁路有准轨贵昆、成昆、南昆、沪昆客专、云桂客专及米轨昆河、蒙宝等干线。云南境内的滇越铁路，是中国之一条国际铁路，是全国唯一一个准米轨并存的省份。由于云南地形复杂，地质条件恶劣以及其他原因，建国以来云南铁路发展缓慢。
大基建大发展，高铁等基础设施建设对于西部贫困地区来说是改善交通，拉动地方经济增长；而对于东部经济发达地区来说，则是缩短城市与城市之间的距离，扩大城市影响力和区域经济协调能力！昆深高速铁路：云南昆明至广东深圳的高速铁路，是客运专线，计划设计时速250-350公里。该高铁线路横跨云南省、贵州省、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。昆深高铁起于云南省会城市昆明，往东走经过云南曲靖部分县市后进入贵州，过贵州省黔西南布依族苗族自治州的首府兴义，然后再往东南方向走到达广西壮族自治区和的百色，再依次经过广西壮族自治区的南宁、玉林后进入广东境内；经过广东的云浮、江门、中山、广州（南沙区）、东莞，最终抵达特区深圳。
昆深高速铁路起点为渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色接入南宁市武鸣区的南宁北站，再经由南宁东、玉林北、云浮南、佛山、江门、中山等地，终点接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为350KM/H。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙西、隆林、田林、百色、田东北、平果、南宁北（武鸣）、南宁东、邕宁、六景、横县、贵港南 [3] ，兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场、西丽等35个站点。
昆深高铁（云南段）自长水机场引出，向东经昆明市宜良县、石林县、曲靖市陆良县、师宗县、罗平县后进入贵州省兴义市境内，云南境新建正线长度192km，工程总造价约288亿。
昆深高铁建设，大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的 *** 效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。
沪 昆 高 铁
本月底，沪昆高铁将正式通车。据了解，沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沿 途 站 点
沪昆高铁一般指沪昆高速铁路，全线共设56个站点，其中上海市3个，浙江省13个，江西省11个，湖南省11个，贵州省13个，云南省5个。
上海市 上海虹桥站、松江南站、金山北站
浙江省 嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站
江西省 玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站
湖南省 醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站
贵州省 玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站
云南省 富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站
京 昆 高 铁
“昆明至北京的高铁，其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示，贵阳已经开通了至北京高铁，全程运行时间在8小时左右。今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
而原定的京昆高铁即京昆高铁，即京昆高速铁路，又名京昆客运专线，北起北京，经石家庄、郑州、县、成都、宜宾，最终到达昆明。由京郑高铁，郑万（州）高铁，渝万高铁，渝昆高铁组成。
从昆明铁路局获悉，目前，渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里，预计2016年开工，2020年建成。按照目前高铁250～300公里的时速，昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。
南 昆 高 铁
南昆铁路客运专线（南昆高铁）：是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆的重要组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。建成通车后，昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达，将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。
昆明有3个高铁站：昆明站、昆明北站、昆明南站。
昆明南站位于昆明市呈贡区祥园街，于2011年6月20日开建，2016年12月28日正式投入使用。昆明南站是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站，主要线路有沪昆高速铁路、南昆高速铁路、昆玉城际铁路等。
昆明站位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一等站，也是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路交汇的重要交通枢纽站点。昆明站总建筑面积达25000平方米；截至2019年1月，站台规模为9台14线。
昆明北站始建于1938年，位于中国云南省昆明市盘龙区北京路913号，隶属中国铁路昆明局集团有限公司管辖，现为四等站。
昆明简介：
昆明，别称春城，云南省辖地级市、省会、特大城市、滇中城市群中心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一，中国重要的旅游、商贸城市。
昆明地处中国西南地区、云贵高原中部，具有“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位，处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，位于东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。
云南省的高铁线路有沪昆高速铁路、南昆高速铁路、渝昆高速铁路（建设中）、昆台高速铁路（规划中）。
1、沪昆高速铁路
沪昆高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级更高、经过省份最多的高速铁路。
2、南昆高速铁路
南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里
3、渝昆高速铁路
渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省 *** 共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。
2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。
扩展资料
云南普通铁路线路
1、准轨铁路
成昆铁路（昆明—攀枝花—成都）、贵昆铁路（昆明—六盘水—贵阳）、南昆铁路（昆明—兴义—南宁）、内昆铁路（昆明—昭通—内江）、昆玉铁路（昆明—玉溪）、广大铁路（广通—大理）、大丽铁路（大理—丽江）、玉蒙铁路（玉溪—蒙自）、蒙河铁路（蒙自—河口）。
2、窄轨铁路
昆河铁路（昆明—河口）、蒙宝线（蒙自—宝秀）、鸡个线（鸡街—个旧）、昆石铁路（昆明—石咀）、草官线（草坝—官家山）。
参考资料来源：百度百科-沪昆高速铁路
参考资料来源：百度百科-南昆高速铁路
参考资料来源：百度百科-渝昆高速铁路
参考资料来源：百度百科-云南
昆明到西双版纳的高铁站：有玉溪、元江、杨武、墨江、宁洱、思茅、勐养、景洪、勐腊、磨憨共十个站。玉磨铁路总长508公里，2016年12月开工建设，预计2021年建成通车，届时昆明至西双版纳仅需3小时左右。
线路介绍
线路北起中国云南地区的昆明，一路向南，途径玉溪、普洱、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸，进入老挝北部地区，经朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦，最后到达老挝首都万象。它不仅打破了云南南端不通高、西双版纳不通铁路的局面，而且经过的地方皆为风景。
一条铁路，串联起云南数十个景点。昆明，作为众所周知的“春城”，承载了中国人对春的期待。鲜花在这里常年不谢，草木在这里四季长青。这里有气势磅礴、逶迤连绵的石林、溶洞等喀斯特景观，色彩明艳的东川红土地以及“波光潋滟三千顷，莽莽群山抱古城”的五百里滇池。
云南高铁线路
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